Sarajevo, 23.02.2008. godine

Sastanak je održan u dva dana 22. i 23. 02. 2008. godine u hotelu »Kardial« u Tesliću.

Sastanak je počeo prvog dana u 20,00 i trajao do 22,30 sati. Sastanak je nastavljen drugog dana u 14, 00 sati.

Zajedničkim sastankom modelarskih komisija prvog dana predsjedavali su Soniboj Sabo, predsjednik MK Vazduhoplovnog saveza u BiH i Mirsad Kapetanović, predsjednik MK Saveza aeroklubova BiH. Drugog dana Soniboja Sabu je zamijenio Oton Sabo.

Sastanak je otvorio Soniboj Sabo, pozdravio prisutne kolege izražavajući zadovoljstvo što smo se ponovo sastali na zajedničkom sastanku modelarskih komisija, istovremeno izražavajući uvjerenje da ćemo uskoro imati jedan savez i jednu modelarsku komisiju.

Nakon kraće rasprave jednoglasno je usvojen sljedeći

Nakon kraće rasprave usaglašen je stav da se nastavi sa praksom održavanja zajedničkih sastanaka modelarskih komisija do formiranja saveza u skladu sa Zakonom o sportu u BiH čije se usvajanje očekuje uskoro.
Takođe je usaglašen stav da svaki klub iz oba saveza ima pravo delegirati po jednog člana koji će ravnopravno učestvovati u radu MK.

Na osnovu izjašnjavanja aeroklubova koji su organizatori pojedinih takmičenja dopunjen je i preciziran kalendar takmičenja za 2008. godinu. Izmjene su u tabeli prikazane boldirano.

(*) Po pitanju održavanja državnog prvenstva za kategoriju F3J ponovo je vođena široka rasprava jer je Haris Hadžihajdarević telefonom obavijestio MK da je održavanje državnog prvenstva u klasi F3J u Bihaću pod upitnikom. Zbog toga je MK donijela zaključak da se ZK Mostar zamoli da razmotri mogućnost organizacije ovog takmičenja u Mostaru, u slučaju da AK Bihać definitivno otkaže svoju kandidaturu.

U okviru ove tačke dnevnog reda razvila se korisna diskusija po pitanju detalja u vezi organizacije državnog prvenstva u Livnu.

Usvojen je zaključak da će se državno prvenstvo organizirati i u klasi A1 i u klasi F1H.

Zaključeno je da na državnom prvenstvu neće biti takse za domaće takmičare i klubove, već samo za takmičare iz inostranstva koji nisu u konkurenciji za državno prvenstvo. Takođe je prihvaćen prijedlog ZK Mostar da dva člana njihovog kluba iz Hrvatske ne plaćaju taksu, mada neće biti u konkurenciji za državno prvenstvo niti su kandidati za reprezentaciju BiH.

Posebno je istaknut problem suđenja. Očekuje se veliki broj takmičara, te će se pojaviti problem nedostatka sudija. Zbog toga je donesen zaključak da je svaka domaća ekipa (koja ne plaća taksu) obavezna dovesti najmanje po jednog kvalitetnog sudiju na svaka 3 svoja takmičara. Za sudije treba obezbijediti određenu naknadu kako bi se motivirali za dolazak i angažman.

Pošto će se 52. državno prvenstvo održavati kao »Open International – Non World Cup Event« potrebno će biti da Savezi i aeroklubovi organizatori obezbjede duple nagrade (medalje i diplome za državno, te pehare za oba takmičenja, sve za prva tri mjesta pojedinačno i ekipno). Zaduženi su predsjednici MK da definišu izgled i sadržaj diploma.

Posebno je skrenuta pažnja da je na Livanjskom polju velika nadmorska visina pa su noći i u ljetno doba veoma hladne. Temperatura padne i na 3-4°C. Zato se ekipe koje namjeravaju kampovati moraju dobro opremiti i pripremiti za takve uslove.

Dogovoreno je da raspis za takmičenje naprave AK Visoko i Mostar u saradnji sa predsjednicima MK.

Zaključeno je da treba iskoristiti susret na Proljetnom kupu u Mostaru i tom prilikom razraditi detaljnije organizaciju državnog prvenstva.

Nakon kraće diskusije zaključeno je da u BiH treba nastaviti sa njegovanjem naših tradicionalnih klasa modela A1 i D1 prilagođenih podmlatku i radu sa školskom djecom. Potvrđene su dobro poznate propozicije:

• propozicije za klasu A1
• maksimalna površina 18 dm²
• težina modela nije ograničena
• maksimalna dužina startnog užeta 30 m (bez istezanja)
• trajanje maksimuma u jednom startu 90 s
• takmičenje se odvija u 5 turnusa (ukupan zbir max. 5 x 90 = 450 s)
• pokušaj ispod 20 s
• ekipu sačinjavaju tri takmičara čiji zbir rezultata određuje ekipni plasman
• broj ekipa iz jednog kluba nije ograničen
• pravo nastupa imaju juniori (do 18 godina)
• propozicije za klasu D1
• maksimalni raspon krila 350 mm
• težina modela nije ograničena
• takmičenje se odvija u 4 turnusa
• poredak se pravi bodovanjem dva bolja rezultata (1 s = 1 bod)
• ekipu sačinjavaju tri takmičara čiji zbir rezultata određuje ekipni plasman
• pravo nastupa imaju juniori (do 18 godina)

Da bi se lakše uočile razlike između klase A1 i klase F1H, u nastavku se navode i osnovne propozicije za klasu F1H prema pravilniku FAI (FAI Sporting Code, Section 4 – Aeromodelling, 2008 Edition):

• propozicije za klasu F1H
• maksimalna površina 18 dm²
• minimalna težina modela 220 g
• maksimalna dužina startnog užeta 50 m kada je opterećeno silom 20 N
• trajanje maksimuma u jednom startu 120 s
• takmičenje se odvija u 5 turnusa (ukupan zbir max. 5 x 120 = 600 s)
• pokušaj ispod 20 s
• ekipu sačinjavaju tri takmičara čiji zbir rezultata određuje ekipni plasman
• broj ekipa iz jednog kluba nije ograničen

• Ad 4a: Evropskom prvenstvu 2008 u Bugarskoj (F1A, F1B, F1C)

  Selektor Kenan Jusufbašić: Upoznao je MK da postoji mogućnost da neki članovi reprezentacije zbog poslovnih obaveza u periodu održavanja Evropskog prvenstva otkažu svoje učešće. Ukoliko se to desi u klasi F1C, zbog malog broja takmičara u BiH koji se nalaze na rang listi u ovoj klasi, zatražio je saglasnost MK da u Reprezentaciju imenuje takmičare koji nisu u prošloj godini imali nastupe i rezultate.
  MK je selektoru dala traženu saglasnost kako bi seniorska ekipa obavezno nastupila u kompletnom sastavu.

  AK Prijedor (Rade Mazalica): Za sada nema problema. Problem mu može biti nedovoljan broj modela.

  AK ULL Banja Luka-Laktaši (Dejan Vranješ): Seniorski reprezentativci iz ULL Banja Luka-Laktaši se pripremaju prema planu. Robert Bjelajac je naručio stanicu i čipove za traženje modela. Oba takmičara laniraju nastup na Mura kupu 15.02.2008. godine u Sloveniji.

• Ad 4b: Juniorskom Svjetskom prvenstvu 2008 u Ukrajini (F1A, F1B)

  Selektor juniorske Reprezentacije BiH Hebib Sabahudin: Informisao je MK da se u ovoj fazi priprema sve aktivnosti odvijaju uglavnom u okviru matičnih klubova.

  AK Visoko (Kenan Jusufbašić): Informisao je MK da su Tarik Jusufbašić (F1A) i Haris Jusufbašić (F1B) otkazali učešće na Juniorskom svjetskom prvenstvu 2008 u Ukrajini. Razlog je želja da nastupaju u seniorskoj konkurenciji na takmičenjima koja se odvijaju u BiH i Hrvatskoj u isto vrijeme kad i Svjetsko.
  Zaključeno je da se u ekipu F1A uvrsti prva rezerva, Marko Tomašević (BL-Laktaši). Konstatovano je da, nakon ove izmjene, kompletnu juniorsku ekipu u klasi F1A priprema aeroklub ULL Banja Luka-Laktaši koja je u istom sastavu nastupila prošle godine na Evropskom prvenstvu u Srbiji.
  Za Harisa Jusufbašića neće se tražiti zamjena, tako da će u klasi F1B nastupiti samo Jasmin Suljić (AK Zenica).

  AK Zenica (Čičak Faik): Upoznao je MK da se pripreme odvijaju prema očekivanju. Jasmin ima tri modela i dovoljno gume. U slučaju da Savezi ne obezbjede dovoljno sredstava, klub ima određenu rezervu iz prošle godine koja će se u tom slučaju iskoristiti za njegov odlazak na Juniorsko SP u Ukrajinu.

  AK ULL Banja Luka-Laktaši (Dejan Vranješ): Upoznao je MK da se pripreme odvijaju prema planu. U pripreme su bile uključene i rezerve, tako da neće biti problema oko promjene sastava ekipe. Takmičari imaju modele. Planiraju naručiti stanicu i čipove za traženje modela. Klub je već obezbjedio sredstva za pripremu i nastup reprezentativaca iz AK BL-Laktaši. Ipak se nadaju da će država preko Saveza obezbjediti potrebna sredstva potrebna bar za uplatu kotizacije i odlazak na takmičenje.

• Ad 4c: Svjetskom prvenstvu sobnih modela 2008 u Srbiji (F1D)

  AK ULL Banja Luka-Laktaši (Dejan Vranješ): Jedini reprezentativac BiH u ovoj klasi, Robert Bjelajac, priprema se za nastup i za sada nema problema.

Predsjednik Tima menadžera, Alen Halak, istakao je da se Tim nije zvanično sastajao jer nije bilo odluke Uprave VS u BiH kojom bi se potvrdio legitimitet njihovom radu. U takvoj situaciji preostalo je da svaki od članova djeluje individualno.

O svom radu su usmeno izvijestili MK.

Alen Halak je istakao da redovno prati javne konkurse na svim nivoima i da u saradnji sa Generalnim sekretarom SAK BiH priprema aplikacije sa traženim prilozima. Obzirom da dobro poznaje sistem finansiranja putem javnih konkursa pomagao je klubovima da pripreme svoje aplikacije na opštinskim i Kantonalnim nivoima.

Kukić Vjenčeslav je bio odsutan, ali je u njegovo ima Mirsad Kapetanović istakao da je na Kukićevu inicijativu, Savjetu ministara upućen zahtjev za djelimično finansiranje i juniorske i seniorske Reprezentacije.

Matija Lapenda nije imao ništa posebno kazati, što već nije rečeno.

Oton Sabo je pomenuo firnu »Aluminij« kao mogućeg sponzora Reprezentacija, ali im se niko nije zvanično obratio. Takođe vidi privatni sektor kao potencijal koji nije iskorišten. Preporučio je povezivanje sa nekom od TV kuća radi medijskog pokroviteljstva.

Milenko Bulović je istakao da je uspio obezbjediti pare za juniore iz Banja Luke. Istakao je da mu je na ruku išla okolnost da je praktično cijela juniorska Reprezentacija BiH u klasi F1A iz RS. Obezbjeđeno je finansiranje i pripremnih nastupa na svim važnijim takmičenjima u regiji koja će se održati prije SP u Ukrajini. Potvrdio je svoje iskustvo da se sredstva ne mogu dobiti mimo javnih konkursa.

Predsjednik MK SAK BiH je prisutnim podijelio materijal pod naslovom: »USLOVI, KRITERIJI I NAČIN IZBORA REPREZENTACIJE BOSNE I HERCEGOVINE (F1A, F1B, F1C)«, po kojima su pravljene rang liste kandidata u posljednjih desetak godina.

Nakon kraće diskusije zaključeno je da se izbaci uslov da član reprezentacije BiH mora imati važeći pasoš države Bosne i Hercegovine uz obrazloženje da je uslov po kojem član reprezentacije mora biti državljanin Bosne i Hercegovine sasvim dovoljan. Ostali uslovi i kriteriji su potvrđeni kako slijedi:

Reprezentaciju Bosne i Hercegovine u aeromodelarstvu u klasama modela F1A, F1B i F1C sačinjavaju:

1. Selektor (team menager)
2. 3 člana ekipe F1A + 2 rezerve
3. 3 člana ekipe F1B + 2 rezerve
4. 3 člana ekipe F1C + 2 rezerve

Modelarska komisija bira selektora seniorske i juniorske reprezentacije. Modelarska komisija i/ili selektor može po potrebi imenovati jednog ili više trenera.

1. USLOVI
   1. Član reprezentacije mora biti državljanin Bosne i Hercegovine
   2. Mora imati važeću sportsku dozvolu
   3. Na pripremama mora imati najmanje tri ureglirana modela
2. KRITERIJI
   1. Reprezentacija aeromodelara BiH se bira na osnovu rezultata postignutih u prethodnoj godini.
   2. Osnovni kriterij su tri najbolja rezultata sa domaćih takmičenja, međunarodnih takmičenja koja se nalaze u kalendaru FAI, kao i sa evropskog, odnosno svjetskog prvenstva.
   3. U obzir se uzimaju takmičenja sa najmanje 5 turnusa, a rezultati se odgovarajućim koeficijentom svode na 7 turnusa (1260 bodova).
   4. Rezultati slabiji od 1100 bodova se ne uzimaju u obzir.
   5. Na osnovu zbira tri najbolja rezultata pravi se rang lista. U slučaju da dva takmičara imaju isti broj bodova plasman na rang listi se odredjuje na osnovu četvrtog najboljeg rezultata.
   6. Prva trojica sa rang liste u svakoj klasi su članovi ekipe, a četvrti i peti su rezarve. U slučaju odustajanja ili spriječenosti iz drugih razloga u ekipu se bira sljedeći sa rang liste.
   7. U slučaju nediscipline, neodgovornog pristupa pripremama ili treninzima reprezentacije ili gubljenja modela selektor može samostalno učiniti izmjene u sastavu reprezentacije o čemu će naknadno izvijestiti modelarsku komisiju.
   8. Ekipa se bira za sve nastupe reprezentacije u tekućoj godini.
   9. Kriteriji za izbor juniorske reprezentacije su isti kao za seniorsku.

Predsjednik MK Mirsad Kapetanović upoznao je prisutne o formiranju FAI baze podataka o vlasnicima FAI sportskih dozvola u svim granama aero sportova. Posebno je naglasio da već od 2009. godine niko neće moći nastupati na međunarodnim FAI takmičenjima ukoliko Savez njegove zemlje nije dostavio njegove podatke u centralnu FAI bazu podataka. Napomenuo je da je ovo pitanje bilo i predmet dogovora dva Generalna sekretara i da je dogovoreno da se u što kraćem roku objedine liste sportskih dozvola izdatih u oba saveza. Jedinstvene liste po granama će se poslati u FAI.

Za objedinjavanje i slanje liste sportskih dozvola aeromodelara zadužen je Generalni sekretar SAK BiH, Mirsad Kapetanović, a za objedinjavanje i slanje liste izdatih sportskih dozvola po ostalim granama zadužen je Generalni sekretar VS u BiH Omer Kulić.

MK je podržala ovaj prijedlog i donijela zaključak da svi aeroklubovi iz oba saveza HITNO dostave spiskove svojih članova (aeromodelara) sa potrebnim podacima radi uvrštavanja u centralnu bazu podataka FAI-a.

Najefikasniji način dostave podataka Mirsadu Kapetanoviću je putem e-maila na adresu mkirce@bih.net.ba.

Jedinstvena lista će biti dostavljena u FAI tek nakon što je usaglase i potvrde predsjednici MK i odobre Uprave oba saveza.

Mirsad kapetanović je informisao prisutne da je na svečanoj ceremoniji održanoj 17.01.2008. godine u Narodnom pozorištu u Sarajevu, u tradicionalnom izboru Sportskog Saveza Bosne i Hercegovine (SS BiH) za najuspješniju mušku ekipu naše zemlje u 2007. godini proglašena Reprezentacija aeromodelara BiH u klasi F1B (Mirasad Kapetanović, Malik Čabaravdić i Kenan Jusufbašić) za osvojeno četvrto mjesto na Svjetskom prvenstvu u Odesi (Ukrajina).

Reprezentaciji aeromodelara BiH u klasi F1B ovo je drugi uzastopni naslov. Bila je najuspješnija i u 2006. godini nakon što je osvojila zlatnu medalju na Evropskom prvenstvu u Ukrajini, koju će ove godine braniti na Evropskom prvenstvu u Bugarskoj.

Aplauzom je pozdravljen ovaj veliki uspjeh Reprezentacije aeromodelara BiH u klasi F1B.

• Ad. 9.1: Susret aeromodelara BiH u Tuzli

  Sead Dizdarević iz Tuzle obavijestio je da AK Tuzla planira organizirati Susret aeromodelara BiH 8.6.2008. godine u Tuzli na sportskom aerodromu Međaši. MK je podržala ovu inicijativu i pozvala sve aeroklubove da uzmu učešća. Za kontakt i pomoć u pripremi susreta ponudio se Alen Halak.

Zaduženi su predsjednici modelarskih komisija da usaglase zapisnik i da ga dostave upravama oba saveza i svim aeroklubovima.

Sastanak je završen oko 18,00 sati.

Prilog: Tabela sa potrebnim podacima za centralnu bazu sportskih dozvola FAI-a